当山内一典站在比亚迪总部的车间里，亲手触摸仰望U9的碳纤维单体壳车身时，他大概已经知道——这台车注定要驶进《GT7》的赛道。这位《跑车浪漫旅》系列之父，亲自见证了易四方四电机独立矢量控制与云辇-X智能车身控制系统的实车表现，并毫不掩饰对中国新能源技术赛道化能力的赞叹。

就在近日，仰望U9正式登陆《Gran Turismo 7》，成为首款被Polyphony Digital收录的中国超跑。它不再只是展台上的概念，而是以完整建模、真实物理反馈和精准调校，同步登陆PS4与PS5平台，供全球玩家驾驶。

自1997年首作问世，《GT》系列便以严苛的车型准入标准、毫米级还原的专业赛道，以及业界公认的车辆物理引擎，稳坐“数字赛道标杆”之位。长久以来，其车库中鲜见中国高性能量产车身影。U9的加入，不仅填补了这一空白，更是一次无声却有力的认证：中国超跑的技术厚度与工程完成度，已抵达国际顶级模拟器的准入门槛。